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La Vaculex ParceLift élimine les contraintes physiques du levage.

  • 12/01/2011, Fontenay

  • Plusieurs sociétés européennes sensibles à la sécurité de leurs opérateurs, ont installé des convoyeurs télescopiques Caljan BeltTrack munis de l’option Vaculex ParceLift.
  • Entreprise : Rite-Hite France

 

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La Vaculex ParceLift élimine les contraintes physiques du levage.

Plusieurs sociétés européennes sensibles à la sécurité de leurs opérateurs, ont installé des convoyeurs télescopiques Caljan BeltTrack munis de l'option Vaculex ParceLift. Cette aide au levage peut être utilisée pour éviter la contrainte du déchargement de n'importe quel objet : des instruments de musique les plus lourds aux verres les plus fragiles.

Musik Meyer attend un retour sur investissement en moins de 2 ans

L'objectif principal de Musik Meyer est de réduire au maximum le taux d'absentéisme en améliorant les conditions de travail. Les résultats des tests effectués par un consultant impartial, PIERAU Planung, furent si convaincants que, désormais, Musik Meyer utilise cet équipement pour vider tous leurs conteneurs remplis d'instruments de musique.
Reinhard Estor, Directeur Logistique, attend un retour sur investissement inférieur à 2 ans, « la productivité est maintenue tout au long du temps de travail». Le travail individuel est devenu plus facile et étonnamment, le bruit a considérablement baissé».

Le travail ingrat du déchargement des camions a été transformé chez Ritzenhoff.

Le défi pour Ritzenhoff est de transporter de la porcelaine fragile avec le plus grand soin et le plus rapidement possible. Le responsable technique de Ritzenhoff, Mr. Bernd Giesler, est satisfait du résultat : « Le matériel Caljan Rite-Hite dans lequel nous avons investi, a fait ses preuves à travers le monde. Nous avons confiance et sommes convaincus que notre investissement a été dépensé intelligemment. Ensemble, avec Caljan Rite-Hite, nous avons travaillé sur un concept, nous permettant d'augmenter et d'améliorer nos installations. L'utilisation des convoyeurs et des systèmes automatiques, conçus sur notre demande, nous prépare à faire face à nos attentes futures ainsi qu'à la réalisation de nos objectifs de croissance.
Mr Christian Krause, le Directeur Logistique, ajoute : « Lorsque nous avons mis en place le convoyeur avec le système d'aide au levage, certains employés étaient sceptiques. Mais, après l'avoir utilisé durant un court laps de temps, ils sont devenus très vite enthousiastes. Désormais, décharger les camions est considéré comme un travail plaisant et même relaxant. »

Vider des conteneurs de façon ergonomique

Spécialement conçu pour être utilisé à l'intérieur des camions, le système de levage se déploie dans le conteneur et fait partie intégrante du convoyeur. Des colis pouvant atteindre 50 kg sont soulevés sans effort. Une photocellule permet au convoyeur de s'arrêter si jamais le déchargement est plus rapide que la palettisation à l'arrière du convoyeur. De cette façon, les deux opérateurs travaillent au rythme qui leur convient le mieux et sans désagrément.

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