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Pelle à chenilles longue portée (Hidromek Gen HMK300LCLR)

  • Grandes performances de travail avec faibles coûts d'exploitation et d'entretiens.

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Informations détaillées du produit Pelle à chenilles longue portée

La nouvelle pelle à chenilles Hidromek HMK 300 LC/LR a été conçue par les ingénieurs d'Hidromek en tenant compte des conditions de travail et les demandes des opérateurs. Ces exigences ont été analysées avec diligence et introduites sur le marché avec cette machine, après une longue période de test qui a permis d'atteindre et de répondre aux attentes des utilisateurs.

Tous les composants structurels tels que : flèche, balancier, godet, charriot inférieur, châssis supérieur et châssis inférieur, sont conçus et fabriqués pour les travaux « heavy duty ». De cette façon, la HMK 300 LC/LR offre aux opérateurs une efficacité maximale grâce à leurs excellentes performances exemptées de problèmes qui permettent un travail continué même dans les conditions de travail les plus difficile et exigeantes.

HMK 300 LC/LR est une machine de très hautes performances, durabilité, confortable à utiliser, robuste et stable, avec des coûts d'entretien et d'exploitation très réduits.

La cabine de la  HMK 300 LC/LR a été conçue pour permettre à l'opérateur de travailler confortablement même dans les conditions de travail les plus sévères.

Le siège a été équipé d'une ceinture de sécurité. La cabine est montée sur 6 blocs de silicium visqueux pour atténuer les effets du bruit, chocs et vibrations, la  laissant isolée des conditions de travail de la machine et accessoires. Le climatiseur est également inclus.

Le moteur diésel Isuzu monté sur la HMK 300 LC/LR est spécialement conçu pour une utilisation sur  pelles. Il s'agit d'un moteur turbo diésel qui est conforme aux normes d'émissions US EPA Tiers III et stade EC IIIA. Le moteur 4 cylindres et quatre temps, refroidi par eau, turbo et intercooler fournit une haute performance, longévité et fiabilité dans toutes les conditions de travail, testé sur différents marchés et applications.

Ce moteur fournit une grande économie de carburant grâce aux caractéristiques du système d’injection directe et à l'intercooler, augmentant la puissance et le couple du moteur grâce à une combustion plus efficace.

Le châssis inférieur est de type X avec boîte offre une parfaite résistance contre les forces de flexion et stress par vibration, ces forces sont réparties uniformément par tout le châssis grâce à sa structure.

La série Gen a été équipée avec l'innovant système OPERA qui intègre tous les dispositifs de contrôle sur une console au design innovant, un accès et lune utilisation facile.

OPERA vous permet de gérer les fonctions suivantes : Potentiomètre RPM moteur thermique, naviguer dans  l'écran menu, choisir les  mode de travail les plus appropriée,codes d'erreur, consommation, temps, etc.

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